1、DHL集团在第二季度的营收同比下降16.4%到200.94亿欧元; 息税前利润与第一季度大致相同为16.93亿欧元，同比下降27.2%。
DHL全球货运代理 DHL Global Forwarding 报告称，由于货运量下降和运费正常化，营收下降47.7%至35.7亿欧元，毛利下降30.6%至9.58亿欧元，息税前利润下降49.6%至3.45亿欧元。- DHL Supply Chain供应链部门的收入增长了4%，达到42.32亿欧元。在新业务、合同续签和电子商务业务的支持下，所有地区和行业的收入都继续增长。大部分新业务与电子商务相关，产生于零售和科技行业。息税前利润增长11.5%至2.72亿欧元。
该公司的电子商务部门DHL eCommerce报告称，营收略有下降0.3%，降至15.08亿欧元。由于网络扩张投资增加，息税前利润下降28.4%至7800万欧元。
最后Express快递业务货量稳定，息税前利润同比下降18.2%至9.01亿欧元。这里特别提一个机会，扫码可申请参观8月30日DHL三大枢纽之一的莱比锡中心。
2、DHL Global Forwarding进一步说明
空运货量同比下降13.0%至41.5万吨，海运货量同比下降9.1%至79.6万TEU。▪ 空运每吨毛利同比下降37.7%到710.8欧元/吨，海运每标准箱毛利同比下降24%至451欧元/TEU。▪ 内部IT和流程的改进显著提高了毛利和转化率与疫情前相比。
3、DHL提高了2023业绩预期的下限。DHL集团表示如果2023年下半年初全球经济复苏，该集团预计息税前利润为70亿欧元。如果年底出现复苏，该公司预计息税前利润为66亿欧元(前期预测65亿欧元)。如果到年底没有复苏，该公司预计息税前利润为62亿欧元(前期预测60亿欧元)。
4、关于电商B2C业务的发展B2C业务量的发展表明了潜在电子商务增长趋势的韧性，自电子商务繁荣开始以来首次出现更大范围的经济滞涨。虽然2023年第二季度的增长率低于历史运行率，但第二季度大多数市场增长模式的改善支撑了向在线消费的结构性转变
5、数字化
从仓库机器人到物联网资产跟踪和路线优化，技术驱动的自动化在整个供应链中至关重要。DHL集团大规模利用数据分析和机器学习来提高组织各个领域的效率。丰富的经验为DHL探索和实施生成型人工智能解决方案奠定了坚实的基础。因此，DHL发起了一项名为GAIA的全集团跨部门GenAI倡议，旨在最大限度地提高DHL内部生成AI的价值，同时确保安全和合规的使用。DHL表示目前正在探索生成人工智能的各种用例领域，包括文档和知识管理，以及高级客户聊天机器人。在DHL的#DigiFridays系列中，探索DHL集团在可持续发展、自动化、电子商务和客户体验方面的数字化举措。
6、注：上半年的业绩虽然同比下降，但增加了全球头部货运代理的现金储备，并提高了该行业进一步整合的前景，DB Schenker仍然是最大、最具吸引力的收购目标。最航运 | 德铁：出售DB Schenker计划进行当中!上半年继续父亏子盈!如前推送德铁关于出售DB Schenker表示 “This analysis is going as planned. It will take some more time, as is normal in these situations” “这项分析正在按计划进行。这将需要更多时间，这在这些情况下是正常的” 。
本文来源于罗戈网，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。