目前，中远海控在非洲地区共铺设12组航线，包括2组西非地区支线。
近日，首批从非洲肯尼亚进口的4柜桉树原木集装箱抵达钦州港，标志着中远海控的“散改集”业务在旗下CSP北部湾码头，再添新货种。
作为中非经济贸易中的运输“桥梁”之一，多年来，中远海控承运了大量从非洲到国内的农副产品，包括棉花、芝麻、花生、大豆、可可、腰果、生姜等。
为推助中非地区贸易往来，中远海控积极在非洲地区完善航线网络，优化供应链产品，提升供应链韧性。凭借优质的服务，得到了数家非洲地区行业头部企业的认可。
在开启数字化供应链转型的道路后，通过数智赋能，中远海控逐步从传统集装箱海运服务商，转型为专业的端到端全程供应链服务商，实现全链服务的一体化。
目前，中远海控在非洲地区共铺设12组航线，包括2组西非地区支线。
中远海控表示，数字化的意义在于可增加供应链的透明性，包括原物料信息、生产信息、销售信息和物流信息等，降低信息不对称。而数字化供应链对流程的优化，能够使非洲等新兴市场在业务运作顺畅执行的同时，降低各类企业的成本。
该公司正在稳步推进的数字化供应链服务，主要包括以下几项：
第一，非洲大部分地区已上线TMS系统，实现全程跟踪内陆拖车服务。
第二，非洲当地回程货流，已在电商非洲门店上线，提供线上查询、订舱等服务。
第三，端到端延伸服务不断优化，开设了德班——德班沙卡国王机场门点的拖车服务，打造与客户的全新合作模式。
第四，开发了从德班仓库装箱出口的端到端服务，提供进口至西非内陆门点TO DOOR服务，和尼日利亚锂矿石出口的装港TO DOOR服务。
中远海控表示，其数字化供应链进程正不断加速，未来将继续挖掘新兴市场潜能，优化与综合产业链物流配套的供应链物流运营数字化体系，涵盖更丰富的增值服务场景和业务领域。
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