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德邦快递正式更名:德邦快递携物流卡车宣布进军快递行业

趁电商大促,购买了大件的生活家电,却在派件时被告知无法送货上门,在快递物流大环境下,诸如此类的“大件歧视”现象时有发生。为了发力零担快运市场,德邦快递于7月2日在京召开发布会,并喊出“消除大件歧视”、“让天下没有难送的快递”等口号,旨在打破行业格局,开辟出一条大件快递的突围之路。

事实上,随着顺丰与“通达系”企业陆续涌入大件市场,快递行业竞争也愈发激烈,若想彻底消灭大件快递的派送歧视,不单要解决从楼下到楼上最后100米的“爬楼”问题,更要着力于“智能化、数字化、科技化”等行业痛点,唯有如此,才能从根源上清除大件快递不好送、不能送的外界质疑。

在清晰判断行业局势的前提下,德邦快递依托自身快运基因,从收件调度到运输派送,逐个破解大件快递经营环节中的困难关卡。

德邦快递自动分拣中控系统

德邦快递自动分拣中控系统

不必动手测量 智能收件全靠“黑科技”

提起人工智能,人们往往最先联想到科幻电影中无处不在的“黑科技”。在德邦快递物流仓中,记者了解到AR(增强现实技术)也被引入一线应用场景中。举个例子,倘若快递员揽收了一件形状不规则的生活电器,只需通过手持设备对货物进行拍照,便能轻易测量并计算体积重量,同时完成数据录入。

据了解,自从搭载科技赋能,快递计件时间将近节省了一大半。德邦工作人员告诉记者,未来还将全面实现借助AR完成一键下单、开具发票、识别地址等任务,随着收件端逐步实现自动化操作,德邦快递收发效率也在不断提升。

深耕大件市场 拥有完善货运配套体系

在运送环节上,德邦快递已经具备成形的货运配套体系,并拥有覆盖全国的物流运输能力。早在此前,德邦快递便致力于拓宽服务网络,加大扶持直营网店建设,购置零担运输车辆以及普通快递车辆,建立全国转运中心。

德邦快递物流卡车

德邦快递物流卡车

无惧货物爆仓 人工智能上演隔空“营救”

众所周知,每逢电商购物节,国内快递业务量就会呈现“井喷式”上涨,而快递公司则要承受巨大压力,面临“爆仓”派送危机。为此,德邦快递充分发挥行业前瞻性,在调度环节率先开启数字化指挥中心和大件快递分拣系统。于企业而言,采取最优化的运送路线,不仅意味着成本将会大大降低,还能缩短货物在途时间,从而为消费者提供优质服务。

德邦快递的数字化指挥中心通过人工智能监管全国126个外场运营的实时情况,如遇到货物积压,德邦快递即可一键远程停止卸货,及时避免站点“拥堵”。与此同时,大件快递分拣系统配有360度无死角监控,结合手机与广播双渠道,实现重型包裹分拣效率的提升。

承诺送货服务 爬楼神器让快递员轻松上楼

依据官方数据显示,在快递派送上门的最后阶段,往往正是消费者投诉的多发时期。针对家电冰箱等大宗货物,许多快递公司并不保证上楼送货,而德邦快递却勇于承诺免费上楼、包接包送,究其原因,得益于这款爬楼“神器”。

看似普通的手推车,却能承载几十公斤的重物上楼。据官方透露,该“神器”在满电情况下可一次性攀爬上千级台阶,即使面临没有电梯的老旧小区,德邦快递员也能轻松送货上楼,不论对于消费者还是快递小哥,这都是喜事一件。

德邦快递人员人手配备上楼机

德邦快递人员人手配备上楼机

此次战略发布会,德邦快递正式更名,宣布进军快递行业,不仅暗示着其将朝向数字时代的信息化企业迈进,更是扭转市场格局发生转变的重要举措。随着德邦快递在大件快递领域的迅速发力,大件市场或将成为催动行业格局演变的重要“导火线”。