返回首页

登录 / 注册

网站地图

广告 广告

• 新闻资讯

当前位置:新闻资讯 > 行业动态 >正文
  • 阅读量

  • 收藏
  • 480
  • 分享

快递不打烊,快运却放假,春节市场不香吗?

  近日,诸多快递企业纷纷宣称春节不打烊,大家围绕着“年货生意”忙得不可开交。但是快运业务企业却早早公布了春节放假通知,并且有些快运网点已经停运,大件商品的网购也暂停发货。

  过去一年,快运行业的竞争激烈程度一点也不亚于快递领域,大家拼命压低价格争市场。可就在进入腊月不久,快运企业纷纷涨价并率先放假,难道春节市场对于快运企业来说不香吗?

  01

  “今年快运停得有点早”

  近日,各大物流快运企业对外公布了春节放假通知,包括百世快运、顺心捷达、中通快运、壹米滴答、安能物流、德坤物流等主要快运企业。从通知内容来看,快运企业的放假时间大部分是从2月初到2月下旬,比如安能春节假期为2月5日至2月18日;但事实上,很多网点还未进入2月就停运了。

  关于快运放假停运情况,安能物流北京丰台某网点的工作人员告诉记者,他所在的网点1月就正式停运了。“今年停得是有点早。安能的分拨中心在河北廊坊,由于受到新冠肺炎疫情影响,货物过不来,并且进北京还要办理各种证件,也很复杂。现在网点就剩我一个人工作了,等把积压的货物派送完我也就放假了”。

  快运陆续停发,依托快运的网店也在争夺时间最后冲刺一把。记者从一位在淘宝上销售实木上下床的卖家得知,由于合作的物流已经全面停运,年前只接单不发货,现在接的订单都要年后发出。还有一个家具卖家告诉记者,1月28日是网店最后一天发货,第二天物流就要停运,要想买东西就要赶紧买,停运前下单还可以送一张地毯。

  02

  停运前忙着涨价

  近几年快运行业发展很快,不仅参与的企业越来越多,业务范围也在不断拓展,市场规模越来越大。为了争夺市场,物流快运企业大打价格战,竞争的激烈程度一点也不亚于快递行业。

  记者曾在江苏宿迁一个物流园区看到顺心捷达、百世快运、壹米滴答、安能物流、申通快运等近十家快运企业的分拨中心紧密相邻,业务围绕的是当地小家具产业物流服务。

  百世快运宿迁市宿城区二部网点负责人张清博曾告诉记者,这里的价格竞争很激烈,网点调整价格不以季节和淡旺季为衡量条件,都是参照竞争对手,“别人降价我们也降,别人涨价我们就跟着涨”。

  就在价格战、低价竞争成为快运行业的主旋律时,很多快运企业却上调了价格。据了解,进入1月,安能物流、百世快运、壹米滴答、中通快运、韵达快运等快运企业纷纷上调旺季发货价格。它们有的选择上调首重价格,有的通过提高派费实现涨价,其中大部分企业涨幅在20%左右,有的涨幅甚至超过一倍。

  其实,旺季涨价的做法在物流领域很常见。由于业务量大,企业要增加人力物力,成本也会相应提高,所以涨价并不意外。另外,物流企业涨价还有一个目的,就是限流。物流快运企业的这次涨价或许就是为了后者。

  上述安能物流网点工作人员告诉记者,今年情况特殊,受新冠肺炎疫情影响,车少人也少,物流时效较慢。临近春节,这个问题更加突出。

  03

  有人割舍有人重视

  尽管物流快运企业在春节期间并不积极,但是这并不代表快运行业不活跃。

  事实上,对于快运,不同的企业态度也不一样。曾经以快运起家的德邦,在快运业务走下坡路时,业务转型为大件快递,如今快递业务比例已经超过快运。

  而传统的快递企业除了不断拓展快递市场份额,还在积极地发展快运业务。以百世快运为例,2016年其全网快运末端网点数是4669个,截至2020年9月底,其拥有近17000个站点,实现100%省(区、市)覆盖率,99%区(县、市)覆盖率。

  除了加快全国网点的铺建,物流快运企业还在不断提升服务水平。最初快运的运输配送很难做到门到门,如今,越来越多的网点已经承诺送货上门。快运的产品线也更加丰富,并且针对一些特定行业推出解决方案,比如百世快运在去年10月推出“送装一体”和“送装分离”全新模式下的“橙易装”送装服务产品,提供家具运输和安装全流程服务,有效降低送装成本。

  同快递行业一样,在经历过最初的规模积累阶段后,快运行业也更加注重服务质量。“网点已经开始组建客服团队,及时帮助客户解决问题,并且根据客户需求,我们还会定制个性化服务。”张清博介绍,企业的服务能力最终还是体现在企业效率和运营能力上。‍‍

  本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除

关键词: 快递,快运