8月24日，山东港口青岛港自动化码头在“地中海马汀娜”轮作业中，桥吊单机作业效率达到52.1自然箱/小时，全面超越2020年12月17日创造的47.6自然箱/小时的世界纪录。这也是“连钢创新团队”第7次刷新自动化码头装卸世界纪录。
2017年5月11日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头，正式投产运营，并实现当年投产，当年盈利，在业界持续领跑。
自山东港口一体化改革以来，山东港口青岛港依托更大的平台优势，加快自主创新。2019年11月28日，全自动化集装箱码头二期项目投产运营，该项目集合了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊等6项全球首创科技成果，再次以中国“智”造、中国创造，向全球港航业奉献“中国方案”。
山东港口表示，在建设码头的过程中，以张连钢为带头人的“连钢创新团队”，大力弘扬“新时代振超精神”，坚持自主创新，不断攻克世界技术难题，一次次刷新世界纪录，装卸效率持续领跑，向世界展现着“中国速度”。
自2021年以来，山东港口加快建设国际领先的智慧绿色港口，依托全自动化集装箱码头，不断研究新技术、新应用，不断优化作业流程，助力现场作业效率稳步提升。
同时积极拓展全自动化应用场景，建设全球首创港口集装箱智能空轨集疏运系统(示范段)，实现港区交通由单一平面向立体互联的革命性突破，为智慧绿色港口建设提供又一参考。
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